细石混凝土泵主油缸问题
因为细石混凝土泵车的施工环境比较恶劣，同时工程业务量大，可能出现施工时设备活塞杆换向缓慢、泵送无力、左油缸发生换向停顿等突发现象。细石混凝土泵车使用的是液控换向的、由电磁减压阀控制油泵排量的泵送系统，控制油压力不够或者控制油路节流孔等等都有可能导致堵塞现象的发生。我们以主油缸问题做以下问题总结：
细石混凝土泵主油缸故障通常表现为：
1、主油缸在施工过程中停止转向,换向；
2、机器的管阀没有出现故障，可是的发动机主油缸不能运行；
3、当主油缸的泵送压力接近于零的时候，关闭球形阀并进行压力缩减，此时的泵送压力会达到31MPa，仍然无法提高主油缸的压力上升速度。
4、主油缸的单向阀损坏、主泵排量的调整旋钮调整不当、油泵或溢流阀损坏造成系统压力低、油缸内部出现泄露的状况。
5、由于主油缸的活塞运动速度较快，如果换向，就会造成换向冲击，排量降低。
针对上述的主油缸故障表现,也有相应的解决办法。当主油缸停止转换向时，不能运行时，可以选择把主油缸拆卸下来，清除缸内的淤尘，并用润滑剂加以润滑。主油缸的压力上升速度过慢的时候，我们就需要更换阀芯的位置，活塞运动速度过快，可以按下泵送停止按钮来结束活塞运动，减少换向冲击。
